Z niecierpliwością czekamy na najnowsze informacje z COP27, podczas którego światowi przywódcy dyskutują o zmianach klimatu, kryzysie energetycznym i zrównoważonym transporcie. Spodziewamy się, że rządy, instytucje finansowe i przedsiębiorstwa zadeklarują swój znaczący wkład w zwiększanie skali elektryfikacji.
Wiemy, że bez pilnych działań globalne emisje z transportu podwoją się do 2050 roku, co sprawi, że zmiany klimatyczne staną się nieodwracalne. Ponieważ zbliżamy się do zerowych celów netto, tegoroczna konferencja klimatyczna ONZ może być najtrudniejsza z dotychczasowych. Wraz ze wzrostem presji na dekarbonizację decydenci muszą skupić się na znalezieniu innowacyjnych sposobów wspierania osób, przedsiębiorstw, regionów i krajów w zakresie zrównoważonych rozwiązań transportowych, aby osiągnąć cele.
Inwestowanie w lepszą przyszłość
W ramach COP26 państwa, władze lokalne i firmy podpisały zobowiązanie do wprowadzenia zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi do 2035 roku. Od czasu zeszłorocznej konferencji w Europie odnotowano znaczny postęp w zakresie liczby pojazdów elektrycznych na drogach. Jednakże, chociaż cele na 2035 r. stanowią dobry nagłówek, muszą być osiągalne w odniesieniu do polityk władz lokalnych, ograniczeń i zachęt oraz uwzględniać warunki na rynku lokalnym.
W związku z rosnącą presją na osiągnięcie tych celów każdego roku, obserwujemy dalsze zachęcanie do elektryfikacji. Na przykład w Polsce uczestniczymy w rządowym programie motywacyjnym, w ramach którego firmy leasingowe otrzymują dotacje mające na celu przyspieszenie rozwoju elektromobilności. Obserwujemy również rosnące inwestycje w bardziej ekologiczne opcje mobilności; w naszej własnej działalności zarejestrowaliśmy w tym roku o 40% więcej EV w porównaniu z rokiem 2021, co podkreśla, że klienci coraz częściej szukają sposobów na ekologię.
Jednak pomimo tych zachęt, nie wystarczy to, abyśmy znaleźli się tam, gdzie powinniśmy być do 2050 roku. Już teraz potrzebne są dalsze działania. Podczas COP27 chcemy, aby rządy zwiększyły zachęty dla biznesu na szerszą skalę, aby zapewnić, że wybór opcji ekologicznej jest najłatwiejszy - a biorąc pod uwagę, że dwie trzecie nowych pojazdów w Europie jest kupowanych do flot firmowych, rola biznesu jest nie do przecenienia.
Inteligentne myślenie
Ponieważ do roku 2035 pozostało już tylko 13 lat, rozmowy o klimacie muszą spojrzeć na elektryfikację całościowo. Poleganie jedynie na zwiększeniu wykorzystania samochodów elektrycznych nie może być jedynym rozwiązaniem, ponieważ cena pojazdów elektrycznych wskazuje, że wiele osób może mieć trudności z ich zakupem, nie wspominając o obciążeniu naszych sieci. Jak wiemy z naszych lokalnych zespołów, każdy kraj napotyka inne bariery w przyjęciu, a w szczególności na obszarach wiejskich często brakuje rozwoju i odpowiedniej infrastruktury ładowania.
Technologia będzie odgrywać znaczącą rolę w ułatwianiu bezproblemowych podróży elektrycznych, z inteligentnym ładowaniem pokonującym wiele z tych barier. O ile jednak dla wielu osób samochody są niezbędne, o tyle równie ważne jest usprawnienie i zachęcanie do korzystania z transportu publicznego, a także, w miarę możliwości, do chodzenia pieszo, jazdy na rowerze i rozwiązań w zakresie mikromobilności. Wszystkie te rozwiązania muszą wejść w życie, jeśli mamy rozwiązać kryzys klimatyczny.
Mimo to na COP27 rozwiązanie problemu dekarbonizacji mobilności będzie musiało być rozumiane jako wykraczające daleko poza zwiększenie liczby elektrycznych środków transportu lub zachęcanie ludzi do częstszego korzystania z rowerów. Będzie to wymagało współpracy przedsiębiorstw i rządów na całym świecie w celu inwestowania w zieloną przyszłość poprzez innowacje, lepsze planowanie, a w niektórych przypadkach może oznaczać reorganizację infrastruktury w miastach i miasteczkach.
Liderzy muszą wykorzystać ten czas na zastanowienie się, w jaki sposób innowacje mogą pomóc wprowadzić na nasze ulice inteligentne rozwiązania w zakresie mobilności. Pieniądze publiczne muszą współdziałać z wiedzą branżową, a my wszyscy mamy do odegrania rolę w ułatwieniu tej zmiany. Jesteśmy zdeterminowani, aby wspierać naszych klientów w tej podróży, oferując praktyczne porady, jak sprawić, by bezemisyjna przyszłość stała się rzeczywistością dla ich firm. Koncentrując wysiłki na elektryfikacji transportu w Europie, możemy ograniczyć ponad 70% emisji CO2 z mobilności w miastach i usunąć 50% zanieczyszczenia powietrza w miastach, zapewniając jednocześnie rozwiązania transportowe, które są bardziej opłacalne i wydajne dla wszystkich.
Istnieje nieunikniony związek między ułatwianiem inteligentnych rozwiązań w zakresie mobilności transportowej a dekarbonizacją. Ponieważ dyskusje na temat transportu odbędą się w przyszłym tygodniu, mamy nadzieję, że zobaczymy ewolucję od składania zobowiązań w 2021 r. do strategicznych rozwiązań na COP27.
