Od debiutu w 2004 roku, Hyundai TUCSON podbija serca europejskich kierowców, będąc bestsellerem i ulubieńcem fanów marki na całym kontynencie. Tylko w 2023 roku w Europie zarejestrowano 158 056 egzemplarzy tego kompaktowego SUV-a, co oznacza znaczny wzrost sprzedaży w porównaniu z rokiem poprzednim.
Opierając się na swoim dziedzictwie, Hyundai przedstawia odświeżone wydanie bestsellerowego modelu, który może pochwalić się szeregiem zmian, w tym unowocześnionym designem, innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi, lepiej odzwierciedlającą potrzeby klientów paletą układów napędowych oraz ogólnym pakietem ulepszeń.
W tym roku Hyundai przenosi nas w przyszłość motoryzacji, łącząc innowacyjność z ekologiczną odpowiedzialnością. Model TUCSON Hybrid na rok 2024 jest nie tylko krok naprzód w kwestii designu, ale również w ekologii, technologii i komforcie, co czyni go atrakcyjnym wyborem na tłocznych ulicach miast oraz na dłuższych, rodzinnym wycieczkach.
Nowoczesny Design
Hyundai TUCSON 2024 przyciąga wzrok swoim nowoczesnym i dynamicznym wyglądem. Nowy TUCSON zachowuje progresywny wygląd jego poprzednika, wprowadzając jednocześnie kilka znaczących aktualizacji. TUCSON charakteryzuje się eleganckim, nowoczesnym wyglądem i może pochwalić się przeprojektowanymi zderzakami z przodu i tyłu oraz nowymi osłonami podwozia.
TUCSON przenosi komfort i wygodę wnętrza na nowy poziom, wprowadzając szereg aktualizacji poprawiających wrażenia z jazdy kierowcy i pasażerów.
Całkowicie przeprojektowane wnętrze, w tym deskę rozdzielczą, konsolę środkową, kierownicę, podłokietnik, fotele i tapicerkę drzwi. Każdy szczegół – od nowej kierownicy po podwójnie zakrzywione wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala każdy, pełniące funkcje zestawu wskaźników i systemu informacyjno-rozrywkowego – został opracowany z myślą o wszystkich pasażerach. Kokpit przed pasażerem został zaprojektowany w jednej, horyzontalnej linii z nowym schowkiem.
Nowy panel sterowania klimatyzacją dla obu stref został wyposażony w odświeżony wyświetlacz. Wśród innych innowacji wewnątrz samochodu znajduje się odmieniony podłokietnik, przeprojektowane obicia drzwi oraz nowoczesna elektroniczna dźwignia zmiany biegów przy kierownicy.
Z myślą o różnorodnych upodobaniach użytkowników i ochronie środowiska, odnowiony model TUCSON oferuje się w wersjach z silnikiem pełnej hybrydy, a także jako spalinowy, łagodnej hybrydy, oraz hybrydy typu plug-in.
Ulepszenia dotyczące bardziej zrównoważonego transportu
W celu wspierania ekologicznej jazdy, Hyundai wprowadził nowszy, drugiej generacji tryb Green Zone Driving Mode, dostępny tylko w hybrydach typu plug-in. Ta innowacyjna funkcja geofencingu umożliwia automatyczne przełączenie na napęd wyłącznie elektryczny po wjeździe do specjalnie wyznaczonych stref niskoemisyjnych, co pozwala na bardziej ekologiczną i zrównoważoną jazdę.
Hybrydowe wersje i modele plug-in są wyposażone w tryb regeneracyjnego hamowania sterowanego łopatkami, który jest aktywny w trybie ECO. Pozwala to kierowcy na regulowanie siły rekuperacji za pomocą łopatek przy kierownicy, oferując trzy poziomy intensywności hamowania, co zwiększa komfort jazdy i efektywność energetyczną.
Hyundai TUCSON Hybrid 2024 to doskonale wyważony SUV, który oferuje wiele w zakresie zarówno wydajności, jak i zaawansowanych technologii. Jest to atrakcyjna opcja dla tych, którzy szukają ekologicznego pojazdu bez kompromisów w zakresie funkcjonalności i komfortu jazdy. Jego wszechstronność, połączona z solidnymi osiągami i przystępną ceną, sprawia, że jest to jedna z bardziej konkurencyjnych ofert na rynku hybrydowym.
Czym jest hybryda?
Nowy TUCSON Hybrid jest wyposażony w silnik benzynowy oraz elektryczny, które współpracują ze sobą, tworząc tzw. równoległy hybrydowy układ napędowy. Działają ze wsparciem akumulatora litowo-polimerowego o pojemności 1,49 kWh, aby zapewnić maksymalną wydajność i inspirujące osiągi. Hybrydowy układ napędowy niezauważalnie przełącza się między silnikiem spalinowym i elektrycznym, a czasami włącza obie jednostki napędowe równocześnie.
W modelu TUCSON Hybrid, napęd dostosowuje się do aktualnych warunków drogowych, płynnie przełączając się między silnikiem benzynowym a elektrycznym. Dodatkowo, pojazd ten wykorzystuje technologię hamowania rekuperacyjnego, która umożliwia ładowanie akumulatora poprzez wykorzystanie silnika elektrycznego jako generatora podczas hamowania. Zakumulowana energia jest następnie używana do zasilania silnika elektrycznego w różnych scenariuszach jazdy, takich jak przyspieszenie, jazda pod górę czy poruszanie się z niską prędkością.
Technologia silnika CVVD
Hyundai opracował pierwszą na świecie technologię bezstopniowej zmiany czasu trwania zaworu (CVVD). Optymalizuje osiągi silnika i oszczędność paliwa, będąc jednocześnie przyjaznym dla środowiska. Technologia sterowania zaworami reguluje czas otwarcia i zamknięcia zaworu w zależności od warunków jazdy.
