Obecną erę samochodów elektrycznych definiują dwa elementy: zasięg i wydajność. Dzięki znacznemu zasięgowi samochody elektryczne nadają się na każdą trasę przy szybszym użyciu. Wyjątkowa wydajność jest wynikiem zmniejszenia rozmiarów i wagi akumulatora.
Mercedes-Benz usilnie zabiega o to, by być liderem w dziedzinie samochodów elektrycznych, a koncepcja Vision EQXX jest kolejnym namacalnym efektem tej misji. Ta nowość jest dowodem korzyści płynących z przemyślenia od podstaw motoryzacji elektrycznej. „Mercedes-Benz Vision EQXX demonstruje jak wyobrażamy sobie przyszłość samochodów elektrycznych. Rozpoczęliśmy ten projekt zaledwie półtora roku temu, a jego efektem jest najbardziej wydajny Mercedes-Benz w historii - z nadzwyczajnym zużyciem energii poniżej 10 kWh/100 km. Zasięg tego pojazdu na jednym ładowaniu wynosi 1000 kilometrów, a akumulator mógłby pomieścić się nawet w kompaktowym samochodzie. EQXX jest bardzo zaawansowanym samochodem, a na dodatek wygląda bardzo imponująco i futurystycznie. Cechy te podkreślają kierunek całej naszej firmy: zamierzamy zbudować najbardziej pożądane samochody elektryczne na świecie.” - powiedział Ola Källenius prezes zarządu Daimler AG i Mercedes-Benz AG podczas premiery samochodu koncepcyjnego.
Szczególną wydajność nowość zawdzięcza przede wszystkim futurystycznej karoserii, której współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,18. Innym ważnym czynnikiem jest nowy pakiet akumulatorów dostarczony przez CATL, mający prawie 100 kWh, ale jest o połowę mniejszy i o 30 procent lżejszy niż podobny pakiet akumulatorów EQS z 107 kWh. Co więcej, w przypadku EQXX do napędu wystarczający jest silnik elektryczny o mocy 204 KM.
